采埃孚ZF Friedrichshafen回轉(zhuǎn)齒輪箱GFB

ZF擺動(dòng)齒輪箱的高精度

GFB行星齒輪箱為回轉(zhuǎn)齒輪。它們適用于所有類型的挖掘機(jī)和起重機(jī)、船舶卸載設(shè)備以及需要精確定位的所有應(yīng)用。

特征

•40至740 kNm之間的標(biāo)準(zhǔn)輸出扭矩

•適用于各種移動(dòng)和工業(yè)應(yīng)用以及風(fēng)電行業(yè)的擺動(dòng)齒輪箱

•緊湊、節(jié)省空間的行星設(shè)計(jì)

•兩級(jí)、三級(jí)或四級(jí)

•易于安裝

•舒適的換油

•集成彈簧應(yīng)用多盤式制動(dòng)器

•低噪音操作

•高效率

•使用壽命長(zhǎng)

描述

GFB齒輪箱設(shè)計(jì)有兩級(jí)、三級(jí)或四級(jí)，包括一個(gè)集成的多盤式制動(dòng)器、一個(gè)輸出小齒輪和一個(gè)可選的電機(jī)。

作為前Lohmann+StolterfohtGmbH的繼承公司，ZF Industrieantriebe Witten GmbH在回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)方面擁有數(shù)十年的專業(yè)知識(shí)。

結(jié)合的計(jì)算方法，如有限元法（FEM），可生產(chǎn)出高質(zhì)量的齒輪箱，即使在惡劣和挑戰(zhàn)性的條件下也能可靠運(yùn)行。

在動(dòng)態(tài)模擬和測(cè)試領(lǐng)域擁有豐富的長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)，補(bǔ)充了開發(fā)和生產(chǎn)專業(yè)知識(shí)。

齒輪箱設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)和高制造質(zhì)量使心軸具有彈性、可靠性和低噪音運(yùn)行，例如，通過(guò)使用表面硬化齒輪和表面硬化的回火齒圈。

此外，ZF擺動(dòng)齒輪箱GFB易于安裝和維護(hù)，以盡可能降低后續(xù)運(yùn)營(yíng)成本。

列出的大輸出扭矩是回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用的短期峰值。

對(duì)于傳遞更高扭矩或顯示不同于本產(chǎn)品目錄中所示尺寸的齒輪箱，請(qǐng)與我們聯(lián)系。我們的目標(biāo)是從一開始就找到驅(qū)動(dòng)器配置。

操作條件

齒輪箱設(shè)計(jì)用于-25°C至+40°C之間的環(huán)境溫度。表面和密封設(shè)計(jì)用于惡劣環(huán)境。

我們?yōu)槟奶囟☉?yīng)用和要求設(shè)計(jì)變速箱。

電機(jī)自適應(yīng)

變速箱設(shè)計(jì)用于可變排量或固定排量液壓馬達(dá)的直接法蘭連接。電動(dòng)機(jī)也是可能的。

可提供齒輪箱，包括安裝的電機(jī)。各種電機(jī)供應(yīng)商和類型均可進(jìn)行改裝。

齒輪箱電源

ZF行星齒輪箱已準(zhǔn)備好安裝，無(wú)需加油，并涂有標(biāo)準(zhǔn)的RAL顏色。外部法蘭、軸延伸部分和安裝面的空白表面應(yīng)進(jìn)行防腐處理。

集成彈簧壓力

多盤式制動(dòng)器

作為標(biāo)準(zhǔn)配置，變速箱配備了液壓釋放的多片式制動(dòng)器。集成在停車輸入側(cè)，制動(dòng)器設(shè)計(jì)用于相應(yīng)的電機(jī)扭矩。

換油和潤(rùn)滑

除定期換油外，變速箱不需要維護(hù)?？梢苑奖愕貜耐獠扛鼡Q機(jī)油。操作手冊(cè)中還規(guī)定了不同操作條件下的換油間隔。齒輪齒和軸承經(jīng)過(guò)適當(dāng)潤(rùn)滑。

輸出軸的小齒輪側(cè)減摩軸承采用終身潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。

設(shè)計(jì)和分類

總荷載等級(jí)

齒輪箱的設(shè)計(jì)基于多年的經(jīng)驗(yàn)和的工程工具。技術(shù)數(shù)據(jù)中顯示的輸出扭矩T2 max與FEM第I節(jié)（見下文）以及DIN 15020相關(guān)。標(biāo)準(zhǔn)分類類別為時(shí)間類別T5和K系數(shù)1，對(duì)應(yīng)于集合負(fù)載等級(jí)L2和驅(qū)動(dòng)器單元等級(jí)M5。

參考輸出速度大為25 rpm。如果您的擺動(dòng)心軸列在另一個(gè)驅(qū)動(dòng)器單元類別中，則輸出扭矩將由K系數(shù)轉(zhuǎn)換（見表）。此轉(zhuǎn)換為所選的新驅(qū)動(dòng)單元類提供了大允許輸出轉(zhuǎn)矩。

齒輪箱選擇

T2=輸出扭矩[Nm]

T2K=校正輸出扭矩

根據(jù)表中給出的設(shè)備時(shí)間類別和集體組的K系數(shù)。

T2K=T2 x K

要選擇的齒輪箱的T2K必須為≤ T2大值

（根據(jù)本產(chǎn)品目錄）。

彈簧式多盤制動(dòng)器

TBr標(biāo)準(zhǔn)。小值=1.3 x T2（輸入扭矩）

保持扭矩與選定的傳動(dòng)比相乘。

型號(hào)：

GFB 118 T4

GFB 144 T2

GFB 150 T2

GFB 174 T2

GFB 215

GFB 390

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